В настоящее время индустрии роботов-гуманоидов уделяется много внимания. Движимый новым спросом, в основном на умные автомобили и роботов-гуманоидов, шариковый винт промышленность выросла с 17,3 млрд юаней (2023 г.) до 74,7 млрд юаней (2030 г.). Отраслевая цепочка обладает огромной гибкостью.
Винт робота-гуманоида представляет собой прецизионный компонент передачи, который преобразует вращательное движение влинейное движение. Планетарные ролико-винтовые передачи иметь лучшую производительность. По конструкции винты можно разделить на трапециевидные, шариковые и планетарные роликовые. Планетарные ролико-винтовые передачи — это подкатегория с лучшими характеристиками среди всех категорий винтов.
Классификация по стоимости и характеру конкуренции,трапециевидные винты ШВП класса C7-C10 относятся к винтам среднего и низкого класса, с низкими ценами на продукцию и развитыми внутренними поставками. Планетарные ролико- и шарико-винтовые передачи класса C3-C5 относятся к винтам среднего и высокого класса с уровнем локализации менее 30%. Планетарные ролико- и шарико-винтовые передачи уровня C0-C3 представляют собой винты высокого класса, которые сложно производить, имеют длительный цикл сертификации продукции и имеют наивысшую ценность. Их могут поставлять лишь немногие отечественные производители, а уровень локализации составляет около 5%.
1)Ожидается, что новые потребности, такие как умные автомобили и роботы-гуманоиды, будут стимулировать внутренний рынок.винт размер рынка с 17,3 млрд юаней (2023 г.) до 74,7 млрд юаней (2030 г.).
①Интеллектуальная модернизация автомобилей приведет кавтомобильный винт Рынок вырастет с 7,6 млрд юаней в 2023 году до 38,9 млрд юаней в 2030 году.
②Когда объем производства гуманоидных роботов Tesla достигнет 1 миллиона единиц, рынок планетарных роликовых винтовых пар увеличится на 16,2 миллиарда юаней. Увеличение объемов производства будет способствовать дальнейшему росту спроса на планетарные ролико-винтовые передачи.
③Высокотехнологичная модернизация отечественных станков приведет к увеличению объемов ШВП для станков с 9,7 млрд юаней в 2023 году до 19,1 млрд юаней в 2030 году.
④Тенденция к экономии электроэнергии в машиностроении способствует замене гидравлики планетарными ролико-винтовыми винтами, а спрос на высококачественные винты на высокоточных рынках, таких как аэрокосмическая промышленность и производство полупроводников, возрастает.
Кроме того, увеличение капитальных затрат винтовой промышленности, производители оборудования для разведки и добычи открыли возможности роста. В винтовой промышленности началось масштабное расширение производственного спроса, нехватка мощностей импортного оборудования на заднем плане, ожидается, что рост доходов от отечественного фронтального оборудования улучшится, после того как процесс внутреннего замещения оборудования, как ожидается, ускорится.
Время публикации: 28 февраля 2024 г.
