Вставка с фиксированным сиденьем, затяните гайку с замок с прокладками и винтами гексагонов, чтобы исправить ее.
1) Вы можете использовать V-образный блок, чтобы заполнить винт при установке противостояния;
2) Вставка должна храниться прямо во время вставки, чтобы предотвратить заклинивание. В то же время не ударяйте сильно (нанесение некоторой смазки к концу винтного вала заранее - хороший способ плавно вставить вал винта в неподвижную сторону);
3) гайка блокировки должна быть временно затянута;
4) Не разбирайте фиксированную сторону поддержки.
2. Установка стороны поддержки
Используйте защелкивающее кольцо, чтобы исправить боковой подшипник с валом винтового вала и установить сиденье опоры.
Установка винтовой сборки к основанию
1. При использовании держателя гайки для установки гайки на рабочем месте вставьте винтовую гайку в держатель гайки и временно затяните ее.
2. Временно закрепите фиксированную боковую единицу к основанию, переместите рабочую панель ближе к неподвижному боковому блоку и выровняйте его с центром оси и отрегулируйте рабочую комнату, чтобы он мог двигаться плавно.
3. При использовании фиксированного базового блока в качестве теста, пожалуйста, оставьте определенный зазор между внешним диаметром гайки и внутренним диаметром рабочего стола или сиденья гайки для регулировки.
4. Переместите Workbench ближе к вспомогательному блоку на стороне опоры и выровняйте его с центром вала. Перемещайте рабочую кость назад и вперед несколько раз, пока гайка не сможет плавно двигаться по всему ходу и временно затягивает опору блок на основе.
Подтверждение точности и ужесточения

1. При тестировании разгона и осевого зазора конец шарикового винтного вала с использованием микрометра необходимо затянуть гайку, держатель гайки, фиксированный блок держателя и блок поддерживающего держателя в порядке гайки, держателя гайки, фиксированного держателя и подпорного блока.
2. Прикрепите кронштейн двигателя к основанию и используйте соединение, чтобы подключитьмоторк шариковому винту и обратите внимание, что перед этим следует выполнить полный тестовый прогон. Если во время работы шарового винта есть аномальный шум или заикание, необходимо ослабить подключение каждой части и перенастроить ее.
Время публикации: 23-2024 февраля