Планетарный роликовый винт(стандартный тип) представляет собой передаточный механизм, который сочетает в себе винтовое и планетарное движение для преобразования вращательного движения винта в вращательное.линейное движениеореха. Планетарные ролико-винтовые передачи обладают такими характеристиками, как высокая несущая способность, высокая жесткость, высокая точность, износостойкость, ударопрочность, длительный срок службы и т. д., которые широко используются в промышленности, обороне и военной сфере:
Состав:Планетарные ролико-винтовые передачи в основном состоят извинты, ролики, гайки, внутреннее зубчатое кольцо, клетка и упругое стопорное кольцо;
Режим движения:планетарные ролико-винтовые передачи в работе, в качестве привода мощности обычно используется винт, только вокруг собственной оси вращения; гайка обычно связана с грузом только по своей оси движения; ролик в гайке и планетарное перемещение между винтом и осевое смещение гайки относительно нуля, а также гайки вместе с перемещением в осевом направлении.
Поскольку планетарная ролико-винтовая передача в различных отраслях промышленности продолжает углубляться, сценарии ее применения также появляются все больше и больше, чтобы адаптироваться к различным средам применения и условиям установки, структура формы также находится в постоянном развитии. Более широкое распространение получили стандартные, циклические, реверсивные, дифференциальные и другие планетарные ролико-винтовые передачи:
(1) Стандартный тип: Обычно винт является активным элементом, а гайка — выходным элементом. Он может достигать большого хода, подходит для суровых условий, высоких нагрузок, высокой скорости и других случаев, в основном используется в прецизионных станках, роботах, военной технике и других областях, в настоящее время является наиболее широко используемым типом;
(2) Перевернутый тип: его конструктивная форма аналогична стандартному типу, разница в том, что он не имеет внутреннего зубчатого венца, прямых зубьев на обоих концах винта, зацепляющихся с шестернями на обоих концах ролика, и гайка в качестве активной части, длина которой значительно больше, чем у стандартного типа. Вообще говоря, сутьперевернутая планетарная ролико-винтовая передачаявляется активным элементом, винт является выходным элементом, и между роликом и винтом нет относительного осевого смещения, которое в основном используется для малых и средних нагрузок, небольших ходов и сценариев высокоскоростного применения, а его самый большой Преимущество заключается в том, что его гайку можно использовать в качестве ротора двигателя для достижения интегрированной конструкции двигателя и винта для формирования компактного цельного электромеханического привода;
(3) Рециркуляционный тип: по сравнению со стандартным типом, он удаляет внутреннее зубчатое кольцо и добавляет конструкцию кулачкового кольца, функция которой аналогична функции возвратного устройства шарико-винтовой передачи, чтобы ролик возвращался в исходное положение после вращения. в орехе на одну неделю. Структурные характеристикипланетарный роликовый винт с рециркуляциейувеличить количество нитей, участвующих в зацеплении, поэтому он обладает высокой жесткостью и большой грузоподъемностью и в основном используется в приложениях, требующих высокой жесткости, высокой грузоподъемности и высокой точности, таких как медицинское оборудование, точные оптические инструменты и другие области. . Недостаток заключается в том, что конструкция кулачкового кольца будет вызывать вибрационное воздействие, возникает проблема с шумом;
(4) Дифференциальный тип: по сравнению со стандартным типом внутреннее зубчатое кольцо удалено, и на ролике нет зубчатого сегмента. Конструктивные характеристики дифференциальной планетарной ролико-винтовой передачи позволяют получить меньший шаг, который подходит для применений с большими передаточными числами и более высокой несущей способностью. Однако во время движения резьба будет вызывать явление скольжения, которое склонно к износу при больших нагрузках, что приводит к потере точности, снижению надежности и другим проблемам.
Перевернутый роликовый винт в линейном приводе
Ожидается, что проникновение планетарных ролико-винтовых передач увеличится, заменив часть сферы шарико-винтовых пар и гидравлических трансмиссий:
(1) По сравнению с передачей ШВП, планетарные ролико-винтовые пары имеют более высокую грузоподъемность, могут применяться в сложных и суровых условиях работы, имеют длительный срок службы и другие преимущества, как ожидается, будут применяться в области станков, роботизированных электрических машин. цилиндры и другие сценарии;
(2) Ожидается, что на основе прецизионной конструкции планетарной ролико-винтовой передачи для преодоления традиционного гидравлического трансмиссионного устройства присущая ему адаптируемость к окружающей среде, низкая надежность, плохое техническое обслуживание и другие недостатки заменят часть сценического гидравлического трансмиссионного устройства.
Время публикации: 02 ноября 2023 г.
