Zr Axis Actuator

Привод оси Zr представляет собой тип прямого привода, где полый двигатель управляет шариковым винтом и шаровой гайкой сплайны непосредственно, что приводит к компактной форме внешнего вида. Двигатель оси Z приводит к вращению шаровой гайки для достижения линейного движения, где гайка сплайна действует как остановка и направляющая конструкция для винтового вала.

Отправить нам электронное письмо

Деталь продукта

Теги продукта

Zr Axis Actuator

Привод оси Zr использует полый двигатель для привода оси Z, чтобы повернуть шаровой гайку для достижения линейного движения вверх и вниз, после чего гайка шариковой сплайны действует как останавливающаяся и направляющая конструкция для оси винта. Шаровая гайка и шаровой сплайновой гайки вращаются с той же скоростью и в том же направлении, чтобы достичь вращения приводного вала на месте без линейного движения вверх и вниз. Привод ZR вала может использоваться с несколькими осями, чтобы сэкономить время для быстрой обработки компонентов.

Преимущества продукта:

01. Осевой клиренс 0

02. Низкий шум и плавное движение

03. Гибридная компактная и легкая конструкция

04.

05. Возможен контроль давления

Прямой драйвTypeСтруктуры

Шаровой винт с шариковым сплайном

Новые продукты, которые применили миниатюру KGGbвсеsэкипаж сbвсеsПлище (G-BS) и реализовало три функции: линейное движение (z), вращательное движение (θ) и вакуум (V), с одним продуктом.

Тонкая форма реализуется за рулемbвсеsэкипаж и аbвсеsпланаnUT непосредственно построен вhоноmОтор.

Принцип работы

ЛинейныйMotion (z)

ЛинейныйухопротоколiНа руслеz-осьmОтор и вращаетсяbвсеsэкипажnUT. В настоящее времяbвсеsпланаbUT играет роль противозачаточного устройства и слайд-гидsэкипажsгалстр

Вращение ((θ)

Повернутьbвсеsэкипажnut иbвсеsпланаnUT в то же время, та же скорость и направление,sХафт вращается, не двигаясь вверх и вниз.

Вакуум (v)

ЗаседаниеhOllow может быть мульти -использованием. Например, вакуум и функция удара.

Принцип работы

Супер тонкий корпус полезен для сохранения пространства из-за комбинации полого двигателя + G-BS (миниатюрный шариковый винт с шариковым сплайном).

Нет износа порошка от ремня и шкива из -за прямого привода.

Минимальное количество компонентов приводит к простому дизайну и сберегательному пространству.

В случае 42 размера двигателя, доступна не только линейное (z) и роторное (θ; тета), но и вакуумная (V) функция.

Сценарии приложения

---Распределение жидкости с пустыми валами

---Обработка комбинированных комбинированных компонентов

---Регулировка угла пластины IC

---Сборка объектива мобильного телефона

---Маркировка мобильного телефона

---ДемоDэмонатор

Для получения дополнительных примеров, пожалуйста, нажмите на видео ниже.

Вы увидите совершенно новую конвейерную систему.

Он так же просто, как составление строительных блоков и может быть разработано с различными типами макетов, такими как круговая, взлетно-посадочная полоса, квадратная, сложная отключенная, свинг и гибрид, в зависимости от операционной среды.

С приворами оси ZR Zr, работающими в тандеме, транспорт больше не сложный ......

Картинка
Модель	Zrin28 Тип	Zrin42 Тип	ZRFS30S Тип	ZRFS42S Тип
Ширина мм	28 мм	42 мм	30 мм	42 мм
Максимальное путешествие мм	50 мм	50 мм	50 мм	100 мм
Максимальная сила	5N	19n	30н	50N
Диаметр винта мм	6 мм	8 мм	6 мм	8 мм
PDF скачать	*	*	*	*
2D/3D CAD	*	*	*	*