Для шарикоподшипников была выбрана и закалена стандартная сталь с содержанием углерода и хрома, способная выдерживать интенсивное давление между телом качения и кольцами подшипника.
Нитроцементация как внутреннего, так и наружного колец является основным методом упрочнения для многих поставщиков шарикоподшипников TPI. Благодаря этой специальной термической обработке повышается твёрдость поверхности дорожек качения, что соответственно снижает износ.
В некоторых сериях шарикоподшипников стандарта TPI теперь используется сверхчистая сталь, что обеспечивает более высокую износостойкость. Поскольку контактная усталость часто вызывается твёрдыми неметаллическими включениями, современные подшипники требуют исключительной чистоты.