Для изготовления шарикоподшипников была выбрана стандартная сталь с высоким содержанием углерода и хрома, прошедшая закалку, чтобы выдерживать высокое давление между элементом качения и подшипниковыми кольцами.
Карбонитридирование как внутреннего, так и внешнего колец является основным процессом закалки для многих поставщиков шарикоподшипников TPI. Благодаря этой специальной термообработке повышается твердость поверхности дорожки качения, что, соответственно, снижает износ.
В некоторых сериях стандартных шарикоподшипников TPI теперь используется сверхчистая сталь, что обеспечивает повышенную износостойкость. Поскольку контактная усталость часто вызвана твердыми неметаллическими включениями, современные подшипники требуют исключительного уровня чистоты.