Стандартная сталь для шарикоподшипников с содержанием углерода и хрома была выбрана и закалена, чтобы выдерживать сильное давление между телом качения и кольцами подшипника.
Карбонитрирование как внутреннего, так и наружного колец является основным процессом закалки для многих поставщиков шарикоподшипников TPI.Благодаря этой специальной термообработке твердость поверхности дорожки качения увеличивается;что соответственно снижает износ.
Сверхчистая сталь теперь доступна в некоторых сериях стандартных шарикоподшипников TPI, что обеспечивает более высокую износостойкость.Поскольку контактная усталость часто вызвана твердыми неметаллическими включениями, современные подшипники требуют исключительного уровня чистоты.