Электромеханические приводы бывают разных разновидностей, но распространены механизмы привода.ходовые винты, шариковые и роликовые винты. Когда проектировщик или пользователь хочет перейти от гидравлики или пневматики к электромеханическому движению, роликовинтовые приводы обычно являются лучшим выбором. Они обеспечивают сравнимые эксплуатационные характеристики с гидравликой (высокая сила) и пневматикой (высокая скорость) в менее сложной системе.
A роликовый винтзаменяет рециркуляционные шарики роликами с резьбой. Гайка имеет внутреннюю резьбу, соответствующую резьбе винта. Ролики расположены в планетарная конфигурация, и оба вращаются вокруг своих осей и вращаются вокруг гайки. Концы роликов зацеплены с зубчатыми кольцами на каждом конце гайки, гарантируя, что ролики остаются идеально выровненными, параллельными оси винта. и орех.
Роликовый винт — это тип винтовой передачи, в котором рециркуляционные шарики заменены роликами с резьбой. Концы роликов зацеплены с зубчатыми кольцами на каждом конце гайки. Ролики вращаются вокруг своих осей и вращаются вокруг гайки в планетарной конфигурации. (Вот почему роликовые винты также называют планетарными роликовыми винтами.)
Геометрия ролико-винтовой передачи обеспечивает значительно больше точек контакта, чем это возможно при использовании винтовой пары.шариковый винт. Это означает, что роликовые винты обычно имеют более высокую динамическую грузоподъемность и жесткость, чем шариковые винты аналогичного размера. А мелкая резьба (шаг) обеспечивает более высокое механическое преимущество, а это означает, что для данной нагрузки требуется меньший входной крутящий момент.
Ключевым преимуществом конструкции роликовых винтов (внизу) перед шариковыми винтами (вверху) является способность содержать больше точек контакта в одном и том же пространстве.
Поскольку их несущие ролики не контактируют друг с другом, ролико-винтовые передачи обычно могут двигаться с более высокими скоростями, чем шарико-винтовые передачи, которым приходится иметь дело с силами и теплом, генерируемыми шариками, сталкивающимися друг с другом и с торцевыми крышками рециркуляции.
Перевернутые роликовые винты
Перевернутая конструкция работает по тому же принципу, что и стандартный роликовый винт, но гайка по существу вывернута наизнанку. Отсюда и появился термин «перевернутый роликовый винт». Это означает, что ролики вращаются вокруг винта (а не гайки), а винт имеет резьбу только в той области, где вращаются ролики. Таким образом, гайка становится механизмом определения длины, поэтому обычно она намного длиннее, чем гайка стандартного роликового винта. В качестве толкателя можно использовать либо винт, либо гайку, но в большинстве приводов для этой цели используется винт.
Производство перевернутой ролико-винтовой передачи представляет собой проблему создания очень точной внутренней резьбы для гайки на относительно большой длине, что означает использование комбинации методов обработки. В результате резьба становится мягче, и, следовательно, грузоподъемность инвертированных ролико-винтовых передач ниже, чем у стандартных ролико-винтовых пар. Но перевернутые винты имеют то преимущество, что они намного компактнее.
Время публикации: 27 октября 2023 г.
