Электромеханические приводы бывают разных разновидностей, но распространены механизмы привода.ходовые винты, шариковые и роликовые винты.Когда проектировщик или пользователь хочет перейти от гидравлики или пневматики к электромеханическому движению, роликовые винтовые приводы обычно являются лучшим выбором.Они обеспечивают сравнимые эксплуатационные характеристики с гидравликой (высокая сила) и пневматикой (высокая скорость) в менее сложной системе.
A роликовый винтзаменяет рециркуляционные шарики роликами с резьбой. Гайка имеет внутреннюю резьбу, соответствующую резьбе винта.Ролики расположены в планетарной конфигурации, и оба вращаются вокруг своих осей и вращаются вокруг гайки. Концы роликов зацеплены с зубчатыми кольцами на каждом конце гайки, гарантируя, что ролики остаются идеально выровненными, параллельными оси винта. и орех.
Роликовый винт — это тип винтовой передачи, в котором рециркуляционные шарики заменены роликами с резьбой.Концы роликов зацеплены с зубчатыми кольцами на каждом конце гайки.Ролики вращаются вокруг своих осей и вращаются вокруг гайки в планетарной конфигурации.(Вот почему роликовые винты также называют планетарными роликовыми винтами.)
Геометрия ролико-винтовой передачи обеспечивает значительно больше точек контакта, чем это возможно при использовании винтовой пары.шариковый винт.Это означает, что роликовые винты обычно имеют более высокую динамическую грузоподъемность и жесткость, чем шариковые винты аналогичного размера.А мелкая резьба (шаг) обеспечивает более высокое механическое преимущество, а это означает, что для данной нагрузки требуется меньший входной крутящий момент.
Ключевым конструктивным преимуществом роликовых винтов (внизу) перед шариковыми винтами (вверху) является способность содержать больше точек контакта в одном и том же пространстве.
Поскольку их несущие ролики не контактируют друг с другом, ролико-винтовые передачи обычно могут двигаться с более высокими скоростями, чем шарико-винтовые передачи, которым приходится иметь дело с силами и теплом, генерируемыми шариками, сталкивающимися друг с другом и с торцевыми крышками рециркуляции.
Перевернутые роликовые винты
Перевернутая конструкция работает по тому же принципу, что и стандартный роликовый винт, но гайка по существу вывернута наизнанку.Отсюда и появился термин «перевернутый роликовый винт».Это означает, что ролики вращаются вокруг винта (а не гайки), а винт имеет резьбу только в той области, где вращаются ролики.Таким образом, гайка становится механизмом определения длины, поэтому обычно она намного длиннее, чем гайка стандартного роликового винта.В качестве толкателя можно использовать либо винт, либо гайку, но в большинстве приводов для этой цели используется винт.
Производство перевернутой ролико-винтовой передачи представляет собой проблему создания очень точной внутренней резьбы для гайки на относительно большой длине, что означает использование комбинации методов обработки.В результате резьба становится мягче, и, следовательно, грузоподъемность инвертированных ролико-винтовых передач ниже, чем у стандартных ролико-винтовых пар.Но перевернутые винты имеют то преимущество, что они намного компактнее.
Время публикации: 27 октября 2023 г.
