В мире линейного движения все приложения уникальны.Обычнороликовые винтыиспользуются с мощными линейными приводами для тяжелых условий эксплуатации.Уникальная конструкция ролико-винтовой передачи обеспечивает более длительный срок службы и большую тягу в меньшем корпусе по сравнению сприводы с шариковым винтом, расширяя возможности проектировщиков машин по созданию концепций компактных машин.
В электрическом стержневом приводе комбинация винта и гайки преобразует вращательное движение двигателя в линейное движение.Ролико-винтовые передачи (также называется планетарным роликом) имеют прецизионно отшлифованную резьбу, соответствующую нескольким прецизионно отшлифованным роликам в гайке.Эти тела качения очень эффективно передают усилие.Похоже напланетарная коробка передач, винт/шпиндель – это солнечная шестерня;ролики — это планеты.Зубчатые кольца и проставки удерживают ролики внутри гайки.Пока ролики вращаются вокруг винта, происходит небольшое скольжение, что является одним из резких отличий от шарикового винта.Ограничивая вращение винта или гайки (обычно это делается с помощью винта), это позволяет другому вращающемуся элементу перемещаться поперек неподвижного элемента;таким образом создавая линейное движение, аналогичное движению шарикового или винтового винта.
РоликSэкипаж иBвсеSэкипажCсравнение
Компоненты ролико-винтовой передачи обеспечивают больше точек контакта, что обеспечивает более высокую нагрузку и более длительный срок службы в корпусе того же размера по сравнению сшариковые винты.Однако эта увеличенная площадь контакта и вышеупомянутое трение скольжения создают больше тепла при том же объеме работы.Ролико-винтовые передачи являются хорошим выбором для повторяющихся напряжений в одной и той же области хода привода, таких как прессование, вставка и клепка.
Шарико-винтовые пары, поскольку у них меньше точек контакта, более эффективно отводят тепло, чем роликовые винты, что позволяет им работать с меньшими температурами при высоких нагрузках и высоких скоростях.Шарико-винтовые приводы идеально подходят для применений, требующих высоких рабочих циклов, умеренно высокой тяги и умеренных скоростей.
Как в ролико-, так и в шарико-винтовых узлах управление теплом является основным фактором, влияющим на эффективность смазочных материалов и в конечном итоге влияющим на то, будет ли выбор привода/винта прослужить долго.
ожидал.Если его не остановить без надлежащего добавления смазки, он начнет выходить из строя.Смазки теряют способность защищать металлические компоненты.По мере повышения температуры и приближения к максимальному значению смазки эффективность смазки снижается.По этой причине поддержание минимально возможной средней температуры винта/гайки поможет определить необходимое количество смазки.Программное обеспечение KGG для определения размеров не позволит роликовым винтовым приводам превысить пороговое значение температуры, чтобы гарантировать безопасную работу привода в конкретном применении.Когда условия применения превышают этот порог, это не является показателем того, что винт не будет работать, но это следует использовать как признак того, что дальнейшее обслуживание винта путем добавления смазки будет иметь важное значение для достижения максимального срока службы винта.
Для большинства применений, требующих высоких усилий, повторяющихся циклов и длительного срока службы, KGG, скорее всего, порекомендует роликовый винт.линейный привод.Однако, если сила ниже и в приложении присутствуют высокие постоянные скорости, лучшим решением может быть шариковинтовой привод.
Ролико-винтовые передачи KGG производятся с использованием современного оборудования, обеспечивающего строгие допуски и соблюдение самых высоких стандартов качества, поэтому каждая ролико-винтовая передача обеспечивает высочайшую производительность.
For more detailed product information, please email us at amanda@kgg-robot.com or call us: +86 152 2157 8410.
Время публикации: 17 августа 2023 г.
